驾驶未来:在乔治亚州约翰斯克里克实施互联汽车技术

格鲁吉亚第九大城市的居民, 约翰溪, 一直将交通拥堵列为该市最令人担忧的问题之一. 协助改善交通灯网络, 约翰斯克里克市对交通信号系统的未来技术进行了战略投资, 包括安装车联网(CV)技术项目. 约翰·克里克公共工程部, 雅各布斯正在管理该项目的部署，以改善交通安全, 机动性和效率.

落实战略伙伴关系

这座城市是世界上最先进的城市之一 交通管制中心 在乔治亚州. 作为交通控制中心的操作员, 我们不断研究当前和新技术如何提高交通安全. 该技术已被证明是有效的，通过在信号授时上发送警报来改善信号化交叉口的功能, 事故, 工作和建筑区域, 和拥堵, 我们向该市推荐了一项联网车辆部署计划.

这个项目是城市之间的合作, 乔治亚州运输部(GDOT)和亚特兰大地区委员会, 并在城市现有交通信号系统的基础上增加自动驾驶首页. 城市维持着交通控制中心的信号控制, 我们正在与GDOT合作，以促进部署的各个方面, 包括项目管理, 设备采购, 设备测试, 许可, 测试, 以及验证和应用程序开发.

“合作和我们的监督作为调查的行政联络, 代表城市试点和实施CV首页,雅各布斯交通经理金·威廉姆斯说.

但是为什么是联网汽车呢??

互联汽车技术是硬件和软件的结合，通过娱乐系统与汽车进行通信. 通信通过车载单元和路边单元(RSU)完成，提交基本的安全信息. 尽管目前道路上的大多数车辆都不是联网车辆, 许多现在正在建造中.

“联网车辆将允许驾驶员在避开危险并对交通状况做出反应的同时导航到目的地,金说。. “这个项目进一步推动了约翰斯克里克斯向主动交通信号管理的转变，是朝着更优化的交通信号网络的首页迈出的一步.”

互联汽车技术作为数据解决方案

我们管理着全市80个交通信号灯. GDOT与Atkins签订合同，在每个十字路口安装专用短程通信(DSRC)和蜂窝车对一切(CV2X) rsu, 总共部署了160个单位. 交通信号柜包含交通信号设备，并作为现场计算机与交通控制中心通信.

从RSU硬件收集的数据转换有关信号时序的信息, 过路的行人, 交通拥堵, 降低速度部分和更多. 这些数据使我们的交通工程师能够了解驾驶员行为和交通状况等信息, 尤其是交通拥堵和对出行模式的影响.

额外的软件正在开发中，以最终翻译数据，以便我们的司机能够理解，并提供可靠和可理解的用户界面.

为未来的居民和急救人员提供更安全的道路

我们非常重视居民的安全, 这个项目的重点是在我们的紧急车辆上使用这项技术, 特别火. 而消防车有警报器, 它并没有为他们提供额外的安全绿灯，所以他们可以在紧急呼叫时安全地穿过十字路口.

在接下来的几个月, 我们将与约翰溪消防队长合作，在所有消防设备中安装无线电，以便我们进一步实施和测试这项技术. 我们期待着道路安全得到改善，效率得到提高.

“我们将继续探索这项技术及其能力的机会. 这个项目将增强我们使用CV技术的信心, 这种信心最终将使我们在交通管理方面做出更好的决策，并确保我们居民的安全,Kim补充道。.